CB35150 техника и вооружение CruiserТank Mk.II/IIA/IIACS British Cruiser TankA10Mk I/IA/IACS(1:35)

Крейсерский танк
Чтобы удовлетворить требования современных концепций танков, в 1936 году Военное министерство Великобритании определило две разные категории танков для будущего развития. Первая категория - это быстроходные мобильные крейсерские танки, предназначенные не только для выполнения разведывательных и патрульных задач, но и способные совершать вылазки вглубь территории противника. Вторая категория - это бронированные пехотные танки, предназначенные для использования в тесном взаимодействии с пехотой во время атак.


Танк, Крейсер, Mk. II (A10)
Танк Cruiser MK. I, код A9, был первым в истории построенным крейсерским танком в Соединенном Королевстве.
Но в 1934 году, когда A9 все еще был прототипом, Военное министерство Великобритании обратилось к производственной фирме Vickers Armstrong Limited с просьбой разработать более тяжелобронированную машину для улучшения функций поддержки пехоты.
В сентябре 1937 года был изготовлен прототип танка Cruiser MK. II из мягкой стали, код A10.

Толщина брони была увеличена с 35/64 дюйма (14 мм) у A9 до 15/16 дюйма (24 мм).
Для уменьшения веса были сняты две передние одноместные пулеметные башни.
Повышение защиты было достигнуто за счет крепления дополнительной бронеплиты снаружи корпуса и башни.
Это первая практика применения дополнительных стальных пластин в британском танке.
Танк CruiserMK. II в зависимости от собственного вооружения можно подразделить на три варианта.

Крейсерский танк MK. II (A10 MK. I)
Оснащен 2-фунтовой пушкой QF и двумя 0,33-дюймовыми пулеметами Vickers с водяным охлаждением.
Крейсерский танк MK. IIA (A10 MK. IA)
Оснащен 2-фунтовой пушкой QF и двумя пулеметами воздушного охлаждения.
Крейсерский танк Mk. IIA CS (A10 MK. IA CS)
Версия CS (ближней поддержки) имела 3,7-дюймовую (94 мм) гаубицу в башне, предназначенную для поддержки пехоты.
Серийный танк A10 имеет башню, двигатель и подвеску, идентичные A9, но толщина затворов была увеличена до 1 и 3/16 дюйма (30 мм), а вес - до 14,3 тонны.
Максимальная скорость на дороге, однако, падает до 16 миль в час, в то время как по бездорожью - всего 8 миль в час.
В результате танк A10 слишком медлителен для выполнения задач крейсерского танка, таких как вылазки вглубь территории противника.
Это краткое объяснение само собой разумеется, хотя танк A10 участвовал в большинстве ранних сражений, таких как Франция, Северная Африка и Греция, окончательный серийный номер составлял всего 175 единиц и был очень быстро свернут, когда на вооружение поступил новый тип крейсерского танка.

Крейсерский танк A10 (также известный как: Крейсерский танк Mark II) был британским высокоскоростным танком преследования межвоенного периода и Второй мировой войны. Первые прототипы машины были изготовлены в 1936 году, а серийное производство продолжалось в 1938-1940 годах, закончившись выпуском около 200 экземпляров. Длина универсала составляла около 5,6 м, при ширине около 2,5 м и высоте около 2,65 метра. Танк оснащался двигателем AEC A179 мощностью 150 л.с. . Основное вооружение машины состояло из одной 40-мм 2-фунтовой пушки и 2 7,7- и 7,92-мм пулеметов Vickers и BESA.

Крейсерский танк A10 был разработан как сильно модернизированная версия автомобиля A9. По сравнению со своим предшественником он отличался в основном демонтажем башен в передней части машины, в которых размещались пулеметы, и усилением брони, особенно в передней части башни и корпуса. При этом, однако, был сохранен тот же привод, что при возросшем весе машины означало снижение ее характеристик по сравнению с моделью A9. Крейсерский танк A10, как и его предшественник, не был особенно успешным танком, но он отличался высокой механической эффективностью, был надежен (в том числе в условиях пустыни), а его основное вооружение позволяло ему уничтожать практически любой немецкий или итальянский танк в начале Второй мировой войны. Машина прошла боевое крещение во время боевых действий во Франции в 1940 году, а позже использовалась во время боевых действий в Греции в 1941 году и в начальный период кампании в Северной Африке (1940-1943).