Мы работаем с 1991 года
Единственная подводная лодка пр.1710 (шифр «Макрель») была построена на заводе «Судомех» в Ленинграде. ПЛ заложили 22 октября 1985 г., через год спустили на воду и 19 декабря 1987 г. она вошла в строй. На западе этой опытовой лодке присвоили индекс Beluga class. Основное предназначение этого корабля было проведение в натурных условиях исследований и испытаний в области ходкости, гидроакустики и гидродинамики в эксплуатационных и аварийных режимах движения перспективных скоростных лодок, а также проверки воздействия на пограничный слой растворов полимеров. Ранее в США (1953) была построена аналогичная ПЛ «Albасоге», предназначенная для подобных же исследований. Подводная лодка пр.1710 имеет двухкорпусную конструкцию. Легкий корпус выполнен в виде тела вращения без цилиндрической вставки с соотношением длины к ширине около 7:1. Такая форма обводов обеспечивала получение оптимальных пропульсивных характеристик и минимального сопротивления набегающему потоку. Вооружения лодка не имела. Главная энергетическая установка состояла из вспомогательного дизель-генератора мощностью 500 кВт и гребного электродвигателя мощностью 4.040 кВт (использовалось полное электродвижение), а также двигателя экономического хода мощностью 37 кВт и двух групп аккумуляторных батарей. Для подзарядки лодка каждый раз лодка должна была возвращаться на базу. В междукорпусном пространстве размещалась система подачи растворов полимеров в пограничный слой на легкий корпус, а также на гребной винт. Система включала в себя кольцевые щелевидные конструкции легкого корпуса, цистерну-хранилище полимерной пасты, насос подачи раствора с необходимой аппаратурой управления и контроля. На корабле предусматривалась возможность смены обтекателя основной антенны ГАК (для выбора наиболее оптимальной формы). Основная цель испытаний ПЛ пр.1710 состояла в оценке эффекта подачи полимерных растворов в пограничный слой. Гидродинамическое сопротивление при этом стабильно снижалось, а скорость хода увеличивалась при поддержании постоянной мощности ГЭУ. Одновременно удалось определить пути снижения гидродинамических помех работе ГАК на больших скоростях хода, а также опробовать новые методики расчетов гребных винтов (в разное время на ПЛ устанавливались гребные винты разной конструкции), акустического поля корабля. После ввода в строй, подводная лодка пр.1710 вошла в состав Черноморского флота. Вплоть до развала СССР активно испльзовалась по прямому назначению с проведением натурных испытаний и исследований в области гидродинамики. В начале 1990-х долгое время стояла на приколе. К 2000 г. из-за отсутствия промежуточных ремонтов лодка находилась в плохом техническом состоянии. В 2002 г. ПЛ исключили из боевого состава флота и передали на утилизацию.
Тарифы доставки
Почта России | СДЭК | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | ||||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | |||
1 | По Москве и Московской обл. | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 142 руб. | 0 руб. | от 230 руб. | 0 руб. | |
4 | В Беларусь | нет доставки | нет доставки | от 425 руб. | 0 руб. |
Обратите внимание!
Сумма доставки рассчитана предварительно!
Она может быть изменена после сборки Вашего заказа, исходя из веса и габаритов посылки.
Почта России | СДЭК | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую части России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. | от 440 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. | от 545 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
Почта России | |||
---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | ||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | ||
1 | По Москве и Московской обл. | от 142 руб. | 0 руб. |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 142 руб. | 0 руб. |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 142 руб. | 0 руб. |
4 | В Беларусь | нет доставки | нет доставки |
Почта России | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую части России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 300 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
СДЭК | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 3000 руб. | Заказ > 3000 руб. | |||
1 | По Москве и Московской обл. | от 195 руб. | 0 руб. | |
2 | По Санкт-Петербургу и Ленинградской обл. | от 195 руб. | 0 руб. | |
3 | Европейская часть России (Включая Тюменскую, Свердловскую, Челябинскую и Курганскую области) | от 255 руб. | 0 руб. | |
4 | В Беларусь | от 465 руб. | 0 руб. |
СДЭК | ||||
---|---|---|---|---|
Регион доставки | До пункта выдачи заказов (ПВЗ) | |||
Заказ < 5000 руб. | 5000 руб. < Заказ < 10000 руб. | Заказ > 10000 руб. | ||
5 | В Уральскую и Сибирскую часть России | от 440 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |
6 | В Дальневосточную часть России | от 545 руб. | 50% от стоимости доставки | 0 руб. |