144-010 флот Russian submarine Delfin (1:144)

Подлодка «Дельфин» - подлодка Российского Императорского флота начала XX века, спроектированная И. Г. Бубновым.
Лодка была заложена в июле 1901 года. Во время строительства проект был доработан: в средней части корпуса была изготовлена рубка высотой около 70 см с массивным герметичным люком, на крышке которого был установлен клептоскоп, поднимающийся на 2 метра.
В носу и корме было установлено по небольшому мачту для подъема флагов. В марте 1902 г. лодка была зачислена в списки флота как «Миноносец №150». По результатам испытаний гребной винт был заменен на винт регулируемого шага, увеличили площадь горизонтальных рулей.
31 мая 1904 г. «миноносец №150» получил наименование «Дельфин». Основным вооружением лодки были два внешних решетчатых торпедных аппарата системы Джевецкого с двумя торпедами Уайтхеда образца 1898г., калибра 380мм.
16 июня 1904 года на занятиях с экипажем по погружению из-за несвоевременного закрытия рубочного люка лодка затонула у западной стенки Балтийского завода. Из 36 человек спастись смогли 24. Авария произошла из-за особенностей конструкции.
При заполнении балластных цистерн воздух из них стравливается внутрь лодки и поэтому люк нужно было закрывать в момент перед погружением лодки. 18 июня лодку подняли и после ремонта 15 ноября отправили во Владивосток для участия в Русско-японской войне.
Первый выход на море состоялся 28 февраля 1905 года. Командовал лодкой Георгий Степанович Завойко (1875-1906), внук адмирала В.С. Завойко. Вместе с подлодками «Сом» и «Ласточка», «Дельфин» неоднократно участвовал в боевом патрулировании в районе бухты
Преображения, но встреч с японскими кораблями не было. К маю 1916 г. лодка была в составе отряда подводных лодок Сибирской флотилии.
22 мая подлодку отправили из Владивостока в Вологду по железной дороге, там перегрузили на баржу и доставили в Александровск (Полярный). В сентябре «Дельфин» прибыл в распоряжение флотилии Северного Ледовитого океана.
16 февраля 1917 г. «Дельфин» причислен к отряду судов охраны Кольского залива, а 20 апреля командование приняло решение перевести лодку в разряд учебных и использовать ее для подготовки экипажей заказанных в США подводных лодок проекта "АГ".
Однако 10 августа 1917 г. в связи с полным износом большинства механизмов лодки его разоружили, а корпус сдали порту для обработки на металл.