KPM0367 авиация M&G-21FL (1:72)

МИГ-21 имени Микояна-Гурьевича (НАТО: Fishbed) - советский легкий истребитель с дюралюминиевой полукруглой конструкцией, среднекрылом, с треугольными лопастями с наклоном 57 градусов. Полет опытного образца состоялся 16 июня 1956 года. Прототипом МИГ-21 считается прототип Е-5, оснащенный двигателем РД-11. После его полета было создано несколько других прототипов, которые, кстати, побили различные международные рекорды скорости полета. Накопленный ими опыт был использован для усовершенствования Е-5, и, наконец, самолет был отправлен в серийное производство как МИГ-21Ф-13 в 1959 году. В производстве находится более десятка базовых модификаций, и наряду с различными модификациями количество типов МИГ 21 можно оценить в несколько десятков! Наиболее важным из них является первый серийный МИГ-21Ф. Он заменил версию МИГ-21ПФ радаром РП-21 и двигателем Р-11Ф2. Следующая версия разработки - МиГ-21Р, то есть самолет-разведчик. Также было создано несколько учебных версий, первой из которых является МиГ-21У-400. МИГ-21 оказался очень удачной конструкцией с отличными характеристиками, простой в пилотировании и дешевой в производстве. О качестве конструкции свидетельствует тот факт, что в 90-е годы велись разработки версий этого самолета, которым было более 30 лет. Машина экспортировалась во все страны бывшего Варшавского договора и во все множество арабских и африканских стран. МИГ-21 принимал участие в большинстве вооруженных конфликтов периода 1960-1980 годов, в том числе в войне во Вьетнаме, в Шестидневной войне (1967), в Ирано-иракской войне (1980-1988). Технические характеристики: длина: 13,46 м, размах крыла: 7,15 м, высота: 4,1 м, максимальная скорость: 2130 км / ч, скороподъемность: 120 м / с, максимальная дальность: 1100 км, максимальный потолок: 19000 м, вооружение: стационарное - одиночная 23-мм пушка GSz-23 (версия M), подвесное - до 2000 кг груза.