07218 авиация F-104J Starfighter 'J.A.S.D.F.' (1:48)

Lockheed F-104 Starfighter — американский сверхзвуковой перехватчик и истребитель-бомбардировщик. F-104 — плод опыта США в войне в Корее, где большинство воздушных побед было достигнуто одним ударом. Это, в свою очередь, означало, что новый истребитель USAAF должен был, прежде всего, быть быстрым и иметь высокую скороподъемность. Это также отражение концепции «самолет-ракета с человеком на борту», которая также функционировала в советской и английской авиации во второй половине 1950-х и начале 1960-х годов. Кларенсом «Келли» Джонсоном, состоялось 7 февраля 1954 г., а поступление в строевые части началось в 1958 г. Серийный самолет оснащался ТРД General Electric J79 с тонкими трапециевидными крыльями и РЛС R21G/H. F-104 выпускался в нескольких модификациях. Основными из них являются F-104A, выполняющий функции истребителя, и F-104C, истребитель-бомбардировщик. Последующие версии в основном производились на экспорт. F-104G, с более мощным двигателем J79-GE-11 и улучшенной авионикой ушли в Германию, CF-104 - лицензионная версия F-104G, но с двигателем J79-OEL-7, производства Канады, F-104S — самолет, произведенный в Италии по лицензии, с двигателем J79-GE-19. Наконец, F-104J выпускался для ВВС Японии с двигателем J79-IHI-11A на заводах Mitsubishi. Самолетом, предназначенным для обучения летчиков-испытателей, был истребитель NF-104 Rocket Starfighter. F-104 был невероятно сложным в пилотировании и «непрощающим» ошибок самолетом. Он потерпел множество аварий - только в канадской авиации разбилось 110 из 238 самолетов F-104! Технические данные (версия F-104G): Максимальная скорость: 2137 км/ч, скорость набора высоты: макс. 254 м/с, максимальный потолок 27400 м, максимальная дальность полета: 2920 км, вооружение: стационарное — одна 20-мм шестиствольная пушка М61А-1, подвесное — до 1814 кг груза.